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Guide légalUn porte-vélo installé sur l'attelage masque presque toujours la plaque d'immatriculation et les feux arrière du véhicule. Le Code de la route impose alors une plaque répétitrice et un éclairage reproduit, sous peine d'amende. Voici les 3 obligations à connaître avant de prendre la route.
Un porte-vélo installé sur l'attelage masque presque toujours la plaque arrière du véhicule.
Dès qu'un porte-vélo (chargé ou non) masque tout ou partie de la plaque d'immatriculation arrière, le Code de la route impose d'installer une plaque répétitrice reproduisant à l'identique la plaque du véhicule, fixée sur le porte-vélo lui-même. Cette plaque n'est pas fournie avec la plupart des porte-vélos de ce comparatif : elle se commande séparément, généralement gravée sur mesure avec l'immatriculation exacte du véhicule.
Rouler avec une plaque arrière masquée et non doublée d'une plaque répétitrice expose à une amende pouvant aller jusqu'à 135 € (contravention de 4ᵉ classe), au même titre qu'une plaque d'immatriculation illisible ou non conforme.
En plus de la plaque, le porte-vélo doit reproduire l'éclairage arrière masqué par son propre chargement : feux stop, clignotants et feux de position doivent rester visibles depuis l'arrière du véhicule, soit via un kit d'éclairage électrique branché sur la prise 13 broches du véhicule, soit via des catadioptres a minima sur les modèles bas de gamme.
Si les vélos transportés dépassent la largeur du véhicule ou la hauteur des feux arrière, un panneau de signalisation carré à bandes rouges et blanches (55x55 cm) devient obligatoire à l'arrière du chargement. C'est fréquent avec un porte-vélo 3-4 places chargé au maximum : voir notre page 3 et 4 vélos pour les modèles concernés.
Oui, dès que le porte-vélo masque tout ou partie de la plaque d'immatriculation arrière, une plaque répétitrice reproduisant l'immatriculation exacte du véhicule est obligatoire.
Une plaque masquée sans répétitrice, ou un éclairage arrière non reproduit, expose à une amende pouvant atteindre 135 €, au même titre qu'une plaque d'immatriculation non conforme.
Non, seulement si le chargement (vélos montés) dépasse le gabarit du véhicule en largeur ou masque les feux arrière au-delà de ce que corrige un simple kit d'éclairage.